第1131节

    ??狮城股价瞬间暴跌，背后的资本一看石油以后走陆地，绕开马六甲，顿时就明白守着这个港口没用了，能不跑吗？

    ??紧接着，世界上最强大的几家海运公司股价应声下跌，他们的生意在五年后就会被管束列车抢走很大的一部分，最起码欧亚板块之间的生意他们就抢不到，怎会不跌。

    ??然后，石油的股价也再次下跌，石油本身市场就在缩小，更别提以后运输成本大大下降，石油的金融属性瞬间就被减弱了许多。

    ??那些期权，期货，看涨，看跌全都作废，大家拼命的出手这些相关的产品，拼命套现。

    ??这就完了吗？

    ??压根没有！还只是点了个火而已！那些世界著名的航空货运公司，陆地客运公司，连带着制造飞机，货车的大公司都倒了大霉。猜猜这些公司背后都是谁？没错，还是米国跟那几个冤种国家的产业。

    ??欧盟这边早就跟长天科技深度合作，也早早的开始转型，他们要么进行合作，要么就干脆不干。当中即便有不甘心的成分，可毕竟是套现跑路了，结果已经相当的不错。

    ??看着绿油油的一片股市，欧盟的国家庆幸自己没有完全跟长天科技对着干。

    ??钱都从米国资本市场这边跑了，然后都朝着长天科技集中。欧盟，西亚等大区的资本看到长天科技真把事情撑了起来，都想找长天科技合作，吃后面的大饼。

    ??这些人都明白，自己以后再搞运输，肯定搞不过，既然如此，还不如依赖管束通道搞商品的集散。也就是说，在站点附近成立公司，成立分部，然后进行货物的集中，分散。甚至还可以在较为偏远的地区开通交通专线，方便物资的运输，打通最后一公里。

    ??长天科技在牛掰，短时间内也无法将这么大的地区彻底遍布管束通道。而且长天科技会不会这么做还是个巨大的问题，它向来不挣走最后一块铜板，讲究的是有财大家发。

    ??结果确实如此，当这些运输公司，商人询问合作的时候，长天科技表示，管束通道是面对所有人的，不会区别对待，但是要接受一定的管理，不能让管束通道衍生出来的运输市场混乱进行。

    ??这条消息深深的刺激了巴国的人，从上到下，大家一看就明白了。

    ??咖啡豆这几十亿米刀的损失算个球啊，只要管束通道一建立，整个国家的运输成本都会下降，然后这些下降的成本不就变成利润了吗？

    ??更何况，交通便利了之后，国内的自我循环就会形成。国内大循环是抵抗外部的有效手段，夏国以前就是通过这一手坚持了很久很久。他们多少也是有点认识的。

    ??越早建设好，就越早全面享受发展红利。

    ??看看西亚那些人的表情，看看那些地区人民在社交平台上发的状态，南美人羡慕到眼水流进了嘴里，这都是自己作的，本来自己也该是这样才对啊。

    ??随着民众的认知不断提高，很多南美当局开始摇摆起来了。最后是委内国最先揭竿而起，反了米国。它本身就受够了米国的压榨，大不了再回头一次，过几年苦日子，跟着长天科技干，没有什么坎过不去！

    ??看到委内国开始反抗，更有种的玻利国也宣布管束通道的工程重新开工，这一下就好似点燃了火种。

    ??第一千一百五十二章 生物史奇迹

    ??玻利维亚本身的石油资源相当的丰富，仅次于委内国，而丰富的自然资源让人们称它为“金矿上的驴”。

    ??然而这一切有用吗，屁用都没有，这个国家守着金饭碗要饭，是南美洲最穷的国家之一。然而它就在这样的状态下竟然宣布彻底脱离米国体系，非常的果断。

    ??为了表明自己的决心，还强行收回了国内矿产的所有权，等待着长天科技的项目慢慢给国民经济回血。

    ??最穷的国家都敢这么玩，其他的南美国家不由得羞红了脸，开始思考自己的出路。有的直接倒向长天科技，开动管束列车的项目。

    ??有的则受到了西亚地区的启发，跟长天科技进行了其他方面的合作，绕开管束通道，有的则依旧是屈从于米国的体系。

    ??这么一看，长天科技与米国资本在南美打得有来有回，但是这样的局面不可能一直存在，这样半吊子的局面对谁来说都意义不大。

    ??就在这时，数个重启管束通道的南美国家组成了游说团队，暗地里对那些还没重启管束通道的国家进行游说。

    ??巴国目前就接待了这几个穷兄弟国家的代表，当然，一切都是秘密进行的，表面上是以内部贸易的合作来进行的会谈的。

    ??委内国彻底豁了出去，它的代表率先开口：“巴国为什么不重启管束通道呢？整个南美就你的经济体量最大，产业最为完整，还与夏国参与了一个小范围的经济体合作组织，怎么看巴国都应该站在夏国这边。”

    ??“我们的情况不太一样，我们还有很多产品都要跟米国对接的，国内的阻力太大了，一下子还扭转不过来。”多斯此时已经回国了，他自己说的话连自己都不信。

    ??“你少来，正因为你们跟米国合作太多，受害才太大。每卖给米国一样东西，巴国就要流一次血，放了这么多年血，巴国连自己的工业都混没了。

    ??以前你们还有航空工业呢，现在呢？连汽车都要靠米国来造。啧啧！”委内国代表摇着头，怒其不争。

    ??多斯脸色很难看，这些道理他如何不知道？

    ??“别说那些有的没的，国家的方向不是靠感情。你们这样搞，有没有想过最坏的后果？”多斯反问。

    ??玻利国代表非常坦然：“我们过去的每一天就是最坏的后果，巴国的现在也是最坏的后果，整个南美都是如此。反倒是重启管束通道才是最好的选择。”

    ??“我就问，米国不买，夏国不收，我们的民众靠什么生活？”多斯再次反问。

    ??“办法是有的，如果巴国能参与，再拉上阿根国，整个南美就能渡过短期的困难，然后衔接上长天科技发展的空窗期，南美就彻底脱离米国体系的魔爪了。”

    ??多斯有点意动，这群人竟然真的想到了办法？

    ??看到多斯的表情，玻利国进行了讲解。

    ??“搞内循环。”

    ??“我们又不是夏国，哪个南美国家都没有那么多的人和工业门类，这个恐怕不行吧。你们玻利国一千多万人，十万平方公里土地，怎么循环。委内国除了石油，什么都没有，怎么循环？”多斯听了之后意兴阑珊，大感无趣。

    ??委内国代表摇摇头：“单个学，当然不行，可如果整个南美都绑一起，搞南美内部大循环呢？”

    ??“这……”多斯第一时间就想明白了，“你的意思是，我们建立另一个欧盟？”

    ??“不，比那个要彻底，大家互相要更加的团结。因为我们更加困难，欧盟对外是有订单的，他们的内循环的压力其实不大。但我们就不一样了，一个个穷得要死，不精诚合作，日子没发过。巴国是最重要的一环，面积大，人口多，关键是你们有工业基础。

    ??即便没落了，也足够满足南美各国的基本需求。然后这里补一点，那里补一点，我们就能在很大程度上对抗米国体系！”玻利国代表眼睛闪着光，这个设想很多年前就有人提，但是米国那边通过扶持代言人不断分化，甚至还通过扶持叛军来打乱南美内部的秩序。

    ??“真的能行？”多斯吃不准，巴国在南美太过特殊，选择错误甚至可能引发巨大的国际灾难。

    ??“绝对没有问题，你没听到民众们的声音吗？大家都在羡慕西亚的情况，在抱怨当局为何不跟长天科技合作。民众其实很明白，只不过他们为了生计，有时候不得不作出违心的决定。巴国就答应吧，起码很多东西我们可以互相消化。

    ??比如玻利国山高种不出咖啡豆，我们就可以买一些，或者用优质的金矿给你们制造精密的仪器。整个南美如此丰饶，真的不应该活得如此艰难，最起码不应该被米国如此牵着鼻子走。”秘国代表也终于开口了，一说就是如此长的一串。

    ??多斯不敢答应，事情太大。

    ??“我们没有指望巴国彻底参与，起码参与一部分也好。整个南美需要管束列车连接成一片。

    ??这样吧，大家把可以内部循环的物资通过管束列车运输，这是个不错的借口吧？按照购买量来运输，这样一来，米国就没有借口了，横竖我们也不卖给它。”

    ??“我会详细说明的，其实，我也赞同你们的观点，如果真能如此合作，一切真的会好起来。”多斯叹了口气。

    ??这是一次级别较低的会谈，说白了就是一个投石问路的见面，能成还好，不能成功就撇清关系，说是个人行为。

    ??看到巴国代表松了口，大家也都舒了一口气，这个事情太大，巴国不进来不行，但它目前也不可能全部入局，掣肘太多。

    ??民众太多的国家，反而不容易转变政策，要考虑的事情太多了。

    ??这个提议也被巴国的上层开会进行了研究，大家的言辞非常激烈。

    ??“我赞成这个提议，巴国可以在南美内部输送技术型产品，比如中低端的机械设备，已经足够南美人的日常使用了。然后我们再给米国体系输出原材料。内部使用管束列车，对外就陆运，水运。”

    ??“如果米国不讲道理呢？明明我们运输的是设备，但是米国偏要制裁其他方面的收购，我们又该如何？”

    ??“起码我们还有得扯。要不然就内部分销给其他南美国家。”

    ??“这就是我不同意的原因，南美各国手里的资源都差不多，你有的我也基本有，能卖给谁？那点循环对于小国家够用了，对于巴国根本不够，不纳入米国体系，没有前景。”

    ??“是的。这件事的关键点依旧没有解决，米国体系一关闭，我们对外的贸易对象就没有了。除非夏国兜底，但是我们的东西他们又不兼容。”

    ??“所以我们要做好过苦日子的准备，等到长天科技这边的产业真正造福就行了。不下这个决心，我们就永远被米国牵着鼻子走！”

    ??争吵并非没有结果，巴国重启了管束通道，用来交互巴国境内，南美内部的物资。对外出口的产品那就用陆运，水运来运输。事情一点点的做，先试探试探米国的反应，也看看内循环的成效。

    ??一通忙活下来，长天科技和米国体系在南美依旧是五五开，但是这样均势的表象下面暗流涌动，下一次的爆发很可能决出阶段性的胜负。

    ??南美的均势也被长天科技的高层看在眼里，再看陈潇淡定的态度，大家就知道他肯定有办法，就是不说出来。

    ??陈潇被沈薇问了几次，神秘的说：“条件还差一点，还差一点，到了某个节点自然就解开。现在我们还是把重心转一下，话说生物实验室那边有了重大的突破……”

    ??陈潇所谓的重大突破就是生物发动机的事情，如今那些零部件都可以用生物方式培养出来，原理跟硅藻外壳制作成管束通道的原理差不多。

    ??都是通过生物产生——特定流程加工——组装的流程来进行的。

    ??之前造出过几厘米的设备，那时候的零部件都是直接安装旋风菌来推进的。后来为了突破大设备的需求，长天科技特意设计了大零件的生产流程。要不然，旋风菌什么时候才能培养成那么大？

    ??现在大零件制造已经突破，实验就进入了下一个环节。

    ??长泽洲开始设立专门的生物动力实验室，抽调了各个部门的精英联合研究，该项内容被确立为长天科技的最高机密，任何人都不得泄露。很多人来不及回家收拾东西，只说了下要进入长期研究状态就把电话断了。

    ??因为长天科技发现了了不得的事情！

    ??首先，长天科技搞出来的东西是新的物种，这样的物种是由多个独立的生物组合起来之后形成的生物体。

    ??长天科技通过生物培养法，搞出了一个个零部件，然后这些零部件组合在一起，就是生物发动机，但是这个发动机是具有生物特征的。

    ??说简单就是，长天科技创造了新生命。这是一次真正意义上的创造新物种。创立联合菌落时期，虽然也是培养出了前所未有的物种，但那个好歹是基于自然界中某些原有的细菌dna培养出来的东西。

    ??现在这个暂叫生物发动机的生物体，基因序列跟现有的生物体没有联系，或者说，联系太多。

    ??就好比你在路上看到个生物，它同时具有哺乳动物，爬行动物，甚至是植物的基因，那这个到底算是是个什么玩意？

    ??唯一跟这个星球上有联系的就是，它好歹还算是碳基生物搞出来的东西，应该算是碳基生物。

    ??其次，长天科技这是首次真正意义上把生物科技使用在大型的发动机领域，这个大型自然是跟原有的那个5厘米大小的设备做对比，更大一点的不是做不出，而是暂时没有必要，先把技术成熟固定下来再说后面的事情。

    ??以前搞出的蜉蝣无人机，那只是仿生学的奇迹，这一次，是新生物种的奇迹。

    ??当零件组装起来了之后，实验人员触摸着那个仿佛还有脉动的发动机，全都感觉不可思议，那些零部件组装之后，这个玩意是有生命反应的。

    ??零部件契合之后，内部有了完整生物活动全过程。

    ??比如它现在应该很饿，丢了能量块进去就会立马消耗，然后不断的产出强大的动力，废弃物志就通过另一端的管道排出去，反正也就是水和二氧化碳，真不知道这样东西当初是怎么弄出来的。

    ??科学其实是带着玄学的，有些突破真的不讲道理，比如苯环的发现，就是做梦梦到六个猴子手拉手连接成一个六边形才得到的结论。

    ??“下面进行测试，转速表转备好了吗？”实验人员按捺不住内心的激动，说话的声音都变了，他们现在在做的事情，前无古人。

    ??“好了！开始吧！”

    ??一声令下，能量块当即投了进去，在控制端的刺激下，生物发动机的活性不断增强，腔内反应不断地加剧。一瞬间，转速瞬间超过了两万转。

    ??这是非常离谱的事情，这台发动机也就日常汽车发动机的三分之一大小，撑死了就是个普通摩托车发动机的大小。

    ??现有的家用车辆转速有七八千，f1级别的转速也就19000转左右。但是！划重点，f1那种转速有非常大的一部分是无效的，会在传导过程中消耗掉，有一半的转速能利用上去就不错了。而生物发动机这两万转，几乎全都能转化掉，属于完全有用的做功。

    ??更何况f1的发动机只能跑2000公里作用，然后就得换，现在的生物发动机轻轻松松，连温度都没有太大的变化。

    ??“保守了，继续刺激，加大输出。”

    ??然后转速瞬间飙升，轻松突破了三万转，这已经是涡轮喷气式发动机的转速上限了，一般的民用客机什么的，也就六七千转而已。

    ??生物发动机此时只是微微发热，就好似刚热身一般。

    ??“不管了！全力刺激，反正有防护罩，怕什么。”

    ??第一千一百五十三章 这个性能，要逆天！

    ??随着刺激的不断加强，生物发动机的转速不断上升，此时已经突破了五万转，里面依旧非常的安静。它又不是通过燃烧压缩做功的，怎么会有声音？

    ??它就是个生物，快速的吃饭，消化掉食物，高效的产生能量供自己的使用。

    ??此时发动机的温度微微上升，排出的水和二氧化碳也增多，但这个都是小问题。

    ??相同质量下的能量块，能量高，发动机的利用率高，这就意味着二氧化碳比原来的燃油少了不知多少。